說到墾丁的腳踏車道，多數人想到的是白天沿著海岸線吹風看海的畫面。但很少人知道，當夕陽把恆春半島染成一片橙紅，沒有大批遊客的街道開始露出一條適合慢慢騎、慢慢感受的路線。這篇文章想帶你用不一樣的視角——從傍晚時分出發，沿著滿州的產業道路騎進恆春古城，在星光下感受這裡不一樣的樣子。
恆春半島的腳踏車路線，其實不只有墾丁大街到船帆石那一段。從滿州鄉穿過牡丹灣，沿著臺26線支線進入恆春鎮，這是一條結合山海景色、田園產業與歷史古蹟的路線。傍晚出發的好處是，光線柔和又不會太熱，運氣好的話還能遇到滿天的星星——這是夏季墾丁隱藏版的風景。
**推薦路線一：滿州里德橋至牡丹灣**
這段路是很多在地人私藏的騎行路線。從滿州市區往東走，沿著八瑤溪的產業道路，會經過一大片茶園。滿州的港口茶是當地特產，茶樹沿著山坡起伏，傍晚時分茶園裡會飄著淡淡的茶香。這裡不是觀光區，沒有攤販沒有遊客，只有偶爾經過的當地居民。路況部分路段是產業道路，路面較窄，但車流極少，騎起來反而有一種包場的感覺。從裡德橋可以看到牡丹灣的海灣輪廓，天氣好時水面會映出夕陽的倒影。這段路程不長，來回約一個多小時，但足以讓你重新認識墾丁不只是沙灘和水上活動。
**推薦路線二：恆春古城東門至西門夜騎**
恆春古城的四座城門至今儲存完整，是臺灣儲存最好的古城之一。晚上八點過後，恆春大街的商店陸續關門，但古城內的巷弄反而亮起另一種氛圍。從東門出發，沿著城牆根的路線騎，可以看到城門在路燈下的剪影。古城內有許多老建築，有些改成民宿、有些仍是住家，牆上斑駁的痕跡說著這裡百年以上的歷史。建議從東門騎到西門，再繞回南門，沿途會經過一些晚上仍有營業的小吃店，可以停下來吃碗豆花或青草茶。恆春古城的巷弄不寬，騎單車剛剛好，但要注意有些路段是石子路，輪胎要選大一點的尺寸比較舒適。
**推薦路線三：山海小徑——從滿州到港口**
這條是比較進階的路線，從滿州市區沿著臺26線往南，會經過一處叫「山海」的小村落。這裡的特色是沒有太多人工設施，路線沿著山坡蜿蜒，右邊是山、左邊有時可以看到海。傍晚時分騎這條路，可以看到太陽從海平面慢慢沈下去，天空的顏色從橘紅變成深藍。這條路比較長，來回大約需要兩到三小時，中間沒有太多補給點，建議出發前先在滿州市區買好水和簡單的零食。這裡的路面品質不錯，但有些路段坡度較陡，如果是電動輔助腳踏車會比較輕鬆。
**推薦路線四：恆春轉運站周邊的在地美食騎行**
如果你不想騎太遠，只想找一條輕鬆的路線，那麼恆春轉運站周邊的老街區域很適合。這裡有恆春傳統的豆花店、綠豆蒜、蛋酥管理等在地小吃，適合騎著單車一站一站吃過去。路線可以從恆春轉運站出發，先往中山路騎，然後轉進恆南路，沿途會經過一些超過五十年歷史的老店。晚上的恆春老街沒有墾丁大街的喧鬧，比較像是傳統小鎮的日常生活風景。這種「美食巡禮式」的騎法很適合傍晚太陽下山後出發，一邊騎一邊吃，感受在地人的生活方式。
**實用資訊**
前往這些路線的話，需要先抵達恆春或滿州市區。從高雄出發可以搭乘墾丁快線到恆春轉運站，車程約兩小時，票價大約NT$350-450。也可以從左營高鐵站租借單車，有些租車行提供甲地租乙地還的服務，租金行情大約是每天NT$200-400，電輔車則是NT$400-600。恆春市區有多家單車出租店，集中在恆春轉運站附近，營業時間通常是早上八點到晚上六點，但部分店家可以配合預約提早或延後取車。
如果想要更深入的體驗，也可以選擇住在恆春古城的民宿，很多民宿本身就有單車可以借給房客使用。住宿費用方面，恆春古城的民宿一晚大約NT$800-2000，旺季（暑假和連續假期）可能會貴一倍。建議提前預訂，尤其是想要在假日出發的話。
**旅遊小提示**
晚上騎單車記得攜帶車燈或反光裝置，部分產業道路沒有路燈。恆春半島的昆蟲很多，尤其是夏季的傍晚，記得帶防蚊液。建議帶一件薄外套，太陽下山後氣溫會下降，騎車時風吹起來會涼。如果想要看星星滿州和牡丹灣的光害比較少，是墾丁地區難得的觀星地點，不過需要天氣配合。總結來說，這些路線不適合追求刺激或快速完騎的騎士，但如果你想體驗墾丁不一樣的面貌——沒有水上摩托車的噪音、沒有沙灘上的人潮，只有山海之間的寧靜與古城裡的慢節奏——那麼黃昏出發的這些路線值得一試。
