說到墾丁騎單車，大多數人想到的是清晨看日出，但傍晚到夜晚的墾丁，其實藏著另一種完全不樣的風景。沒有炎熱的太陽烘烤，海風轉為涼爽，空氣中帶著鹹鹹的海氣味，這時候騎上腳踏車，從後壁湖沿著港仔墾大道一路向南，會發現這座觀光小鎮在你眼前變了個樣。
墾丁的傍晚從下午四點開始，太陽開始往臺灣海峽的方向落下，天際線染上一層又一層的金橙色。這個時間點騎單車，最適合從鵝鑾鼻方向逆勢而上——大多數遊客是看完日落直接開車離開，而你可以騎著單車慢慢享受這難得的清靜。從鵝鑾鼻燈塔附近的林投公園岔路轉進去，有一條少為人知的產業道路，路兩側是防風林，騎在裡面幾乎聽不到車聲，只有風吹過樹葉的沙沙聲。這條路連線著龍磐草原的東側入口，傍晚時分草原上的草被染成金黃色，非常適合停下來拍一張逆光照片。
繼續往北騎，會經過一個在地人才知道的秘密地點——風吹沙附近的荔枝林。這片荔枝園其實不是景點，而是真的有人在種荔枝的果園。園主是屏東車城人，老一輩的在地居民，近年來才開放讓遊客進去參觀。騎到這裡差不多是下午五點半，太陽已經完全落下，天空開始出現晚霞的層次。這裡的好處是完全沒有路燈，停下來抬頭看，會發現星空比想像中還要近。墾丁地區的光害相對較低，尤其是秋冬季節，天氣好的時候可以清楚看到北斗七星和冬季大三角。
說到夜晚的騎行，就不能不提墾丁大街的另類玩法。一般遊客都是白天逛大街、晚上逛夜市，但如果你有一輛單車，可以把墾丁大街當成一條需要穿越的走廊，而不是目的地。晚上的墾丁大街車流少了很多，從大街中段的恆春路巷子轉進去，會接到一條通往南灣的產業道路。這條路沒有路燈，但路面平整，騎起來很有安全感。南灣晚上的沙灘和白天完全是兩個世界，沒有水上活動的喧囂，只剩下海浪的聲音。很多在地人晚上會來這裡散步，帶著一隻狗，或者只是坐在沙灘上發呆。
如果想要更深入的在地體驗，可以從南灣繼續往西騎，經過核三廠附近的海堤道路。這條路平時不太有車，路面也維護得不錯，騎到船帆石大約是晚上七點左右。船帆石附近的礁岩在夜色中看起來像一艘艘停在海上的帆船，這也是墾丁名字的由來之一。這個時間點的船帆石沙灘幾乎沒有人，停下來吹著海風，會理解為什麼早期居民會把這塊巨大的珊瑚礁岩當成船。
最後一站推薦的是龍磐公園的夜間版本。白天這裡是看太平洋的熱門景點，但晚上來過的人才知道，龍磐的星空是墾丁最壯觀的。站在懸崖邊往下看，海面在月光下閃著銀光，抬頭看則是一片星空。秋冬季節晚上氣溫會降到十七到二十度之間，建議帶一件薄外套。龍磐公園的停車場有路燈，但只要往草原深處走個兩百公尺，光害就會大幅降低，這是隻有騎單車才能享受的秘境。
【實用資訊】
墾丁單車租借推薦位於墾丁大街上的「墾丁租單車」，一般變速腳踏車一天費用約NT$300-500，電輔腳踏車約NT$500-800。營業時間通常是早上七點到晚上七點，但部分店家配合夜騎行程可以預約彈性時間。如果想要更專業的導覽，可以報名當地「悠活單車」的夕陽導覽行程，費用約NT$600-800，含單車和導覽員。
前往墾丁的交通方式主要有兩種：從高雄左營高鐵站轉搭墾丁快線（約2小時，票價NT$418），或者從屏東恆春轉運站搭乘公車。自行開車的話，國道三號下南州交流道後沿指標前往墾丁，約需40分鐘。建議把車停在恆春市區的停車場，一天費用約NT$100-150，比停在墾丁大街便宜許多。
【旅遊小提示】
傍晚到夜晚的騎行最大的挑戰是視線問題。建議在單車上安裝車燈（前燈和尾燈都要），不僅保護自己，也讓其他用路人看到你。秋冬季節（10月至12月）是進行夕騎夜行最舒適的時節，氣溫在22到28度之間，蚊子也比較少。夏天雖然天色較晚，但傍晚仍可能遇到雷陣雨，建議隨身攜帶雨具。另外，部分產業道路路面較為原始，適合有基本騎行經驗的旅者，初學者建議選擇柏油路面為主的路線。
最後一個小提醒：晚上騎行時，後壁湖至鵝鑾鼻一段路燈較少，建議攜帶手電筒以備不時之需。這條路線適合喜歡慢節奏、想要遠離觀光人潮的旅者，用兩個輪子慢慢感受墾丁的另一種風貌。
