說起宜蘭單車旅行，多數人想到的是冬山河岸的悠閒騎風或三星田園的稻田景色，但如果你願意把單車當成尋找美食的工具，這片蘭陽平原會還給你意想不到的驚喜——從羅東小鎮的古早味到蘇澳漁港的現撈海鮮，不少令人難忘的宜蘭滋味，其實都藏在必須騎車才能抵達的巷弄或市場深處。
**騎車覓食的獨特邏輯**
宜蘭的美食有一個顯著特徵：許多代表性店家都分佈在非觀光核心區域。三星卜肉要在三星市區排隊、糕仔這種傳統米食在礁溪澤民新村才買得到、蘇澳的鯖魚米粉更是非得到漁港旁不可。開車太快，會錯過路邊的風景；走路太慢，頂著宜蘭多雨的天氣又很辛苦。單車正好在中間——你可以把單車停在店門口不用找停車位，穿梭於鄉鎮小路之間，發現那些連計程車司機都不一定有興趣帶你去的老店。
**羅東：從夜市到菜市場的距離**
羅東是宜蘭最大的城鎮，也是許多單車路線的集散點。如果你選擇以羅東為中心的美食騎行路線，第一站可以直接到羅東早市（中山公園旁的臨時攤販集中地）覓食。這裡的紅豆花生湯圓一碗才新臺幣35元，是在地人吃了三十年的銅板早餐。繼續騎車往南，經過羅東夜市外圍，你會發現一間沒有名字的豆花店，只賣花生豆花和新臺幣25元的傳統豆花，老闆娘下午三點就收攤，想吃可得趁早。
離開市區往員山方向騎，大約十五分鐘可以抵達員山鄉的普羅旺斯花園旁，有一家沒有招牌的鹹酥雞攤，老闆娘用宜蘭本地黑毛豬肉裹粉現炸，調味偏臺式、胡椒粉下得重，配上罐裝可樂剛剛好。這種小店不會出現在任何觀光手冊上，卻是許多宜蘭人下班後的日常。
**三星：蔥與卜肉的田野滋味**
從羅東一路騎向三星鄉，沿途會經過大片的稻田與蔬菜育苗溫室，這段約八公里的路程被許多單車愛好者稱為「食物里程最短的路線」——剛從田裡採收的三星蔥，不到一小時就變成桌上的一碗蔥蛋餅。
三星老街上聚集了超過五家以上的卜肉（炸肉條）專門店，其中位於中興路上的「三星卜肉」是最早創立的一家，排隊人潮永遠絡繹不絕。如果不想排隊，附近的「味優先」卜肉同樣主打手工肉條裹漿現炸，起鍋後外酥內嫩，沾上臺式甜辣醬就是經典味道。一份大份卜肉約新臺幣120元，足夠兩個人當午餐。
吃完卜肉，繼續往天送埤方向騎，在天送埤車站（舊林業軌道遺址）旁有一種傳統點心「紅茶豆花」，花生給得毫不手軟，一碗才新臺幣30元，坐在老車站的候車亭裡吃，別有一番懷舊氛圍。
**蘇澳：漁港的現撈早晨**
如果要體驗完全不同的宜蘭風味，清晨六點從羅東出發，沿著臺鐵宜蘭線騎到蘇澳，大約二十五公里，兩個半小時可以抵達——這是一段稍微有強度的路線，但終點是一碗你在都市裡絕對吃不到的新鮮感。
蘇澳魚市場每天清晨五點半就開始拍賣，南方澳漁港旁有好幾家提供付費代客料理的海產餐廳。其中「祝大漁」可以直接將從漁港買下的新鮮小卷、鬼頭刀或白鯧交給廚師烹調，計價方式按重量收費，一桌新臺幣800元起跳，就能吃到整桌的海岸時鮮。配上蘇澳當地產的現打西瓜汁，一杯才新臺幣25元，整餐吃下來比在臺北的類似餐廳便宜至少三成。
如果海鮮對你來說太「正常」，蘇澳冷泉旁有一家四十年曆史的杏仁涼粉，杏仁味不會過重，甜度剛剛好，一碗新臺幣20元，坐在冷泉池邊的塑膠椅上吃，是在地人從小到大夏天的標準待遇。
**礁溪：溫泉與甜點的跨界混搭**
礁溪溫泉舉世聞名，但如果用單車的速度來逛，你會發現這裡的甜點店密度高得驚人。從礁溪火車站出發，沿著溫泉路往山的方向騎，會經過多家傳統餅鋪。
其中「黃木盆」是礁溪在地超過六十年的傳統糕餅店，宜蘭人嫁娶時用的龍鳳餅就是這裡做的。店裡還有一種古早味「咖哩肉餅」，內餡是豬絞肉混合咖哩粉，現烤出來香氣撲鼻，一個才新臺幣15元，配上一杯礁溪轉轉會客運站前的古早味檸檬愛玉（新臺幣20元），正好構成一份單車中途的補給下午茶。
另一家值得停車一試的是礁溪路五段的「奶凍卷」專門店，主打各種口味的瑞士捲，單條裝新臺幣35元起，用的是動物性鮮奶油而非人工植物油，口感綿密不膩。這裡距離礁溪鄉公所溫泉泡腳池只有兩百公尺，吃完卷再把腳放進去泡，等於完成了「美食+溫泉」的宜蘭雙重滿足。
**實用資訊**
宜蘭單車的租車點在羅東火車站周邊至少有七家以上，平價車型（新臺幣200元/日）到電動輔助車型（新臺幣400元/日）都有。最推薦的騎行季節是十月到十二月的秋季，宜蘭多雨的特性在這段時間相對穩定，路面不至於溼滑難騎。如果是夏天前往，建議上午十點前出發，下午兩點到四點之間陽光最強，宜蘭又沒有太多遮蔽處，最好避開這段時間。
住宿方面，如果想以單車為主要交通工具，建議住在羅東或礁溪車站周邊，去哪裡都不遠。羅東的商旅雙人房淡季新臺幣1,200元起，礁溪溫泉飯店淡季新臺幣2,000元起，CP值都很高。
**騎車的旅遊小提示**
宜蘭的鄉鎮之間雖然距離不遠，但腳踏車道系統仍在發展中，部分路段必須與汽機車共用。強烈建議佩戴安全帽，最好帶頭燈或尾燈，因為部分產業道路夜間照明有限。另外，宜蘭的夏季午後常出現地形雨，雨勢來得快去得也快，隨身攜帶輕便雨衣比撐傘更實際。
