說到九份，多數人的第一印象是石階老街、芋圓茶樓，以及宮崎駿《神隱少女》的取景地。但如果你想騎單車探索這個地區，得先把「把腳踏車騎進九份老街」的念頭徹底拋掉——那些狹窄的石階、密集的人群和動輒30度的陡坡，連當地人都只能步行。
然而，正是這層「不能騎進去」的遺憾，意外成就了九份周邊一圈極有魅力的腳踏車旅行體驗。
【藏在山城周邊的單車樂園】
九份所在的瑞芳區，其實收藏了臺灣最豐富的礦業軌道遺產。那些曾經運煤的五分仔車鐵軌，如今搖身變成了腳踏車專用道，沿途串起山谷、海岸與小鎮風光。這不是那種「風景優美但騎起來無聊」的平坦腳踏車道，而是真正有高低起伏、有歷史故事的rode。
最大的優勢是交通便利性：從臺北101搭乘臺鐵區間車，只需大約50分鐘就能抵達瑞芳車站，車站旁就有腳踏車租借店，租金一天大約 NT$300-500，捷運也能攜帶腳踏車（需拆前輪），整體規劃非常彈性。另一個容易被忽略的重點是：這裡的遊客密集度比日月潭低太多，週末騎乘時很少碰到人潮，體驗品質好上許多。
【推薦路線：五條私房騎行路線】
**一、貢寮腳踏車道（貢寮火車站→卯澳）**
全長約12公里，是全臺灣儲存最完整的百年火車鐵軌腳踏車道。過去是瑞三礦業的運煤專線 現在改建成平坦的腳踏車瀝青路面，路況非常舒適。這條路線的最大特色是「隧道美學」——必須穿越三座日本人興建的火車隧道，每座隧道內都有早期鑿刻的工程標記，潮濕的空氣中散發著微微的歷史氣味。終點是安靜的小漁村卯澳，可以品嚐當地才有的石花菜凍，一碗大約 NT$40-60。
**二、水湳洞陰陽海觀景線（水湳洞→陰陽海）**
全程約6公里，從瑞芳市區沿產業道路蜿蜒而上，最後抵達著名的陰陽海觀景臺。這條路線難度較高，起伏明顯，需要有基本的心肺能力，但風景絕對值得。途中會經過廢棄的金瓜石選礦場，那些鏽紅色的鋼筋水泥框架，在藍天襯託下簡直是廢墟攝影的最佳背景。個人建議傍晚時分抵達，可以看到海上夕陽把海水染成兩種顏色的陰陽效果。
**三、基隆港腳踏車道（瑞芳→八斗子）**
全長約15公里，路線多元可長可短。主要是沿著海岸線騎乘，會經過正濱漁港的彩色屋（近年IG打卡熱點）、潮境公園（可以遠眺基隆嶼），最後抵達八斗子海濱公園。這條路線的賣點是「海味補給」——正濱漁港旁邊有好幾家開了超過40年的活海鮮料理店，新鮮度和價格都遠勝九份老街上的餐廳。一份現流海魚的湯只要 NT$120-180，相當實惠。
**四、猴桐煤礦村舊址線（猴桐→三貂嶺）**
僅約4公里，但濃縮了最完整的礦村記憶。這條路線穿越的是真正的廢棄礦工聚落，而非觀光的九份老街你可以看到已經倒塌的礦工宿舍、斑駁的福利社外牆、甚至還能找到當年礦車使用的軌道。沿途會遇到幾隻放養的貓咪，完全不怕人，是愛貓人士的隱藏彩蛋地點。路況較為原始，建議租用有變速的單車。
**五、串聯路線：瑞芳→九份步行區（反向參觀）**
這條路線很特別：從瑞芳火車站騎腳踏車出發，先去上述幾條路線中的任意一條，最後在傍晚時分把單車停在瑞芳車站旁邊的租賃店，搭乘計程車（約 NT$150）或步行（約20分鐘）進入九份老街吃晚餐和看夜景。這樣的安排讓你可以避開九份最壅擠的上午時段，用更好的體力欣賞夜晚的燈籠海。
【基礎資訊】
**交通**：
從臺北車站或南港車站搭乘臺鐵區間車，約45-55分鐘抵達瑞芳站，全票約 NT$49。現在也有直接從瑞芳往返九份的公車856（約 NT$15 / 單程），但如果計劃騎腳踏車往返各條路線，建議直接把單車帶去。
**租車**：
瑞芳車站旁邊有3-4家腳踏車租借店，普通腳踏車一天約 NT$300-400，電輔腳踏車（電動助力）一天約 NT$600-800。建議提前電話預約，尤其是週末和連續假期。
**最佳季節**：全年皆可，但10月到12月秋冬季天氣最穩定，雨量少、遊客也較少；夏季（6-8月）需注意午後雷陣雨。
**費用預算**：
單車租金 NT$300-800 + 臺火車票 NT$98（約往返）+ 餐飲 NT$200-500/天，合計一日遊大約 NT$600-1500可以搞定。
【旅遊小提示】
第一、九份老街真的不要嘗試騎進去，曾經有遊客想把單車鎖在路邊 結果被當地人罵——那是居民進出的唯一道路，你擋住了大家就麻煩了。把這區的腳踏車定位為「周邊探索」，而不是「深度九份」。第二、不要小看山區下午的天氣，往往清晨還陽光普照，下午兩點就開始起霧，能見度有時會降到只剩幾公尺，建議帶上輕便雨衣。第三、如果想要深入瞭解這些路線的歷史，建議在租用腳踏車時順便向老闆索取「導覽地圖」——有些租車店會在地圖上標註礦坑入口、古井位置等大眾旅遊資訊不會提到的遺蹟。第四、周間（週二到週四）的遊客量只有週末的三分之一不到，體驗品質差異巨大，有條件的讀者可以考慮請假平日出發。最後最後的最重要提醒：瑞芳車站往返各條路線的接駁公車班次不多，很多路線必須原路往返，請確實規劃好時間，天黑後在山區騎腳踏車不是什麼浪漫的事。
