很多人以為九份只能步行爬坡，卻忽略了它周邊隱藏的腳踏車樂園。這裡不是適合把單車騎進老街的地方——九份的石階街道、人滿為患的茶館、陡峭的坡度，根本不歡迎輪胎。但正因如此，騎腳踏車探索周邊，成為了只有內行人才知道的體驗方式。
九份位於新北市瑞芳區，倚山面海，周邊有基隆港的海岸線、金瓜石的礦業遺址、以及通往貢寮的海岸公路。選擇騎單車而非開車，能更慢更細地感受這座山城的邊緣。
**特色亮點**
九份周邊的腳踏車路線有幾個其他地方找不到的特點。首先是「山海轉換」——短距離內就能從海拔400公尺的山城騎到海邊，這種高度落差帶來的景觀變化，是西部腳踏車道體驗不到的。其次是「礦業紋理」，金瓜石保留著完整的採金軌道、廢墟礦坑，這些從前運送礦石的產業道路，如今成了單車騎士的秘境。第三是「晨間山城」——清晨六點出發，七點前抵達九份老街，那時候店家才剛開門，沒有遊客人潮，可以獨享一座安靜的九份。
**推薦路線與地點**
從瑞芳火車站出發，沿著指標騎向金瓜石，這段約7公里的路程會經過幾個重要地點。
第一站是**祈堂老街**，這裡不是九份老街，而是金瓜石真正的「內部」。一條從前礦工聚居的石階巷弄，兩旁是老式的洗石子建築，巷子盡頭的祈堂廟是當地人的信仰中心。早晨來這裡，會遇到剛買完菜的阿婆，巷口豆花店的老闆才正準備開火。
第二站是**金瓜石勸濟堂**的停車場，這裡有個可以俯瞰整個金瓜石盆地的觀景臺。平日清晨來，幾乎沒有遊客，可以獨坐涼亭，看陽光從基隆港方向慢慢打亮山坡。這裡同時是往後續路段的重要轉折點——從這裡可以選擇繼續騎向貢寮，或是轉往九份老街。
第三站是**基隆山步道入口**，如果體力允許，從這裡可以把單車停在路邊，輕裝走上基隆山。山頂的展望極佳，天氣好時可以看到貢寮海岸線和基隆嶼。來回約需一小時，但這一小時的山路必須用走的，單車是上不去的。
第四站是從金瓜石往九份的**隔頂路**。這條路是從前連線金瓜石和九份的產業道路，現在成了單車騎士最愛的路線。路寬僅容一車透過，沒有護欄，但路況不差。沿途會經過幾棵老櫻花樹，三四月時節，花況比九份老街的人擠人還要好。
第五站是**九份老街口（基山街）**，抵達這裡的時間應該在早上七點左右。茶樓還沒開始排隊，芋圓店剛開門。你可以停好單車，進去吃一碗熱芋圓，然後看著第一批遊客陸續抵達——這時候的九份，才像是真的九份。
**實用資訊**
交通方面，最方便的方式是搭乘臺鐵至瑞芳站，出站後在站前廣場有腳踏車店可租借。建議在火車站就直接租車，因為九份老街內沒有腳踏車店。瑞芳火車站前廣場有數家租車店，單車租金約NT$200-350/日，公路車或登山車價格不同，須押證件或押金NT$1000。
如果從臺北自行開車，可走國道1號下瑞芳交流道，導航設定「瑞芳火車站」。火車站周邊有收費停車場，但位置有限，假日時常一位難求。
最佳騎行時間是清晨五點半從瑞芳出發，七點前抵達九份。這時候天已亮，但氣溫涼爽，更重要的是——路上沒有汽機車。瑞芳往金瓜石的山路窄，晨間車少的安全度比白天高太多。
**旅遊小提示**
九份周邊的山路坡度不小，從瑞芳到金瓜石約7公里，海拔上升約300公尺，沒有健身習慣的人可能會覺得吃力。建議選擇變速車，並評估自身體力。
另外，山區天氣變化快，雨勢說來就來。建議攜帶輕便雨衣，不要帶雨傘——騎車時雙手需要控制龍頭，雨傘無法使用。
最後，也是最重要的一點：不要把單車騎進九份老街。老街的石階、陡坡、人潮，不僅騎車危險，也會影響其他遊客的步行體驗。單車的終點應該停在老街外的停車場，走進老街用雙腳感受，這是對這座小城的尊重。
